Beste Kwaliteit Motorverf Motorbasis 2K Twee Komponent Motorverf Motorbedekking Violetblou Helder Mercedes Motorverfkuns Sichuan AB komponent 1L

Produkbeskrywing

Voordele:

Sterk duursaamheid: tweekomponent-motorverf het uitstekende duursaamheid, die hardheid, skuurweerstand, korrosiebestandheid teen chemiese stowwe en weerbestandheid en ander aanwysers is baie hoër as die tradisionele eenkomponentverf. Na gebruik is die oppervlakafwerking hoog, die kleur is vol en die effek is meer duursaam12.

Goeie omgewingsbeskerming: tweekomponent-motorverf bevat geen skadelike stowwe, vlugtige chemiese stowwe in die voorbereidingsproses nie, veroorsaak geen reuk en nadelige gevolge vir menslike gesondheid nie, in ooreenstemming met die vereistes van omgewingsbeskerming, om direkte kontak tussen werkers en giftige materiale te vermy12.

Helder kleur: Na die gebruik van tweekomponent-motorkleurverf is die oppervlakafwerking hoog, die kleur is helder en vol, geskik vir alle soorte metaal- en plastiekoppervlaktes, met uitstekende adhesie3.

Ekonomie: Die produksieproses van tweekomponent-motorverf is meer ekonomies, wat die koste van verf, arbeid en energie kan verminder, en die wins van die produk kan verbeter. Na bespuiting kan dit teen lae temperatuur en kort tyd gebak word, en die energie van die droogoond word aansienlik bespaar, wat die ekonomiese druk van omgewingsbeskerming verminder.

Wye toepassingsgebied: tweekomponent-motorkleurverf is geskik vir motorfietse, motors, huishoudelike toestelle, meganiese metaal en ABS, PS, PC, HIPS en ander metaal, plastiekoppervlaktes, 'n wye reeks toepassings.

Gebruik:

Substraatbehandeling: eerstens moet die ou verflaag of substraat skoongemaak word, wat gedoen kan word met behulp van gereedskap soos skuurpapier, stofdoeke, ens., saam met 'n ontvetter. Nadat jy seker gemaak het dat die substraat skoon en droog is, begin die kleurverf, verharder en verdunner meng en roer goed.

Meng die kleurverf: Meng die kleurverf, verharder en verdunner in die korrekte verhoudings. Gewoonlik moet tweekomponent-motorkleurverf met 'n spesiale verharder gemeng word. As die verharder nie bygevoeg word nie of die hoeveelheid wat bygevoeg word verkeerd is, kan dit lei tot probleme soos stadige droging van die verf, nie-verharding, swak hardheid en swak weerbestandheid1.

Konstruksiebespuiting: Wanneer bespuiting uitgevoer word, is dit gewoonlik nodig om 2-3 lae te spuit, met 'n interval van 5-10 minute tussen elke laag. Die eerste dun bespuiting word gedoen, en dan word die bespuiting geleidelik verdik, en na bespuiting moet 'n gladde spieëlgevoel verkry word.

Droging en uitharding: Na bespuiting benodig die verf tyd om droog te word en te genees. Gewoonlik neem dit ongeveer 4 uur om homself teen 25°C te droog. Indien dit vinniger moet droog word, kan dit teen 60-70°C gebak word, en kan dit in ongeveer 25 minute gedroog en geskuur word.

Waarskuwing:

Gemengde verf moet so gou as moontlik gebruik word om uitharding te voorkom wat veroorsaak word deur langdurige staan.
Wanneer jy spuit, let op die tyd tussen lae om te verseker dat elke laag droog word voordat die volgende laag gespuit word.
Maak seker dat die oppervlak van die verf glad en spieëlagtig is nadat dit gespuit is om ongelyke droogte of swak resultate te voorkom.

Tegniese Parameters:

Filmvoorkoms en -kleur: die film is plat en glad, en die kleur is in ooreenstemming met die standaardmonster 12.
Glans: 60° hoekglans, glans ≥ 90%, mat tussen 20 en 80% 12.
Hardheid: potloodhardheid ≥ HB1.
Adhesie: krasmetodetoets, vlak ≤11.
Koptoets: ≥4mm1.
Buigtoets: ≤2mm1.
Waterbestandheid: 240 uur sonder verandering1.
Petrolweerstand: 24 uur sonder verandering1.
Weerbestandheid: Kunsmatige versnelde veroudering 800 uur, ligverlies ≤ 1, kalkvorming ≤ 11.