Nuwe era van industriële beskerming, hoe om die toekoms van ligte en swaar antikorrosie-industriële verf te vorm?

Toepaslike scenario's en kenmerke

• Wanneer dit met uiters strawwe korrosiewe omgewings gekonfronteer word, het swaar anti-korrosie industriële verf die eerste keuse geword. Soos oseaaningenieurswese, petrochemie, groot brûe, haweterminale, kragfasiliteite en ander velde. Hierdie plekke word gewoonlik gekonfronteer met 'n verskeidenheid strawwe korrosiefaktore soos sterk suur, sterk alkali, soutbespuiting, hoë temperatuur, hoë humiditeit, ens., en die werkverrigting van anti-korrosie bedekkings is uiters hoog.
• Swaar korrosiebestande industriële verf het uitstekende korrosiebestandheid. Dit kan sterk suur, sterk alkali, soutbespuiting, hoë temperatuur, hoë humiditeit en ander strawwe korrosiefaktore weerstaan. Die spesiale formulering en gevorderde tegnologie maak die deklaag uiters dig en duursaam, wat langtermyn en betroubare beskerming vir industriële fasiliteite kan bied.
• Swaar korrosiebestande industriële verf het ook goeie weerbestandheid en slytasiebestandheid. In die proses van langtermyn buiteluggebruik kan dit die toets van natuurlike faktore soos wind en son, reën en sneeu weerstaan, en dit is nie maklik om te vervaag en af te skilfer nie. Terselfdertyd het dit ook hoë hardheid en sterkte, en kan dit meganiese slytasie en impak weerstaan.
• Daarbenewens is die kleur van swaar anti-korrosie industriële verf gewoonlik relatief eenvoudig, hoofsaaklik grys en swart. Dit is omdat in 'n strawwe korrosiewe omgewing die skoonheid van die kleur nie die primêre oorweging is nie, maar meer aandag word gegee aan die korrosiebestandheid en duursaamheid van die verf.

Hoofkomponente en tegniese beginsels

• Die hoofkomponente van swaar anti-korrosie industriële verf sluit in hoëprestasiehars, anti-roespigmente, vulstowwe, oplosmiddels en bymiddels. Onder hulle is hoëprestasiehars die kernkomponent van swaar anti-korrosie industriële verf, wat die korrosieweerstand en duursaamheid van die verf bepaal. Algemene hoëprestasieharse is epoksiehars, poliuretaanhars, fluorkoolstofhars en so aan.
• Anti-roes pigment is 'n belangrike deel van swaar anti-roes industriële verf, wat die rol van anti-roes kan speel. Algemene anti-roes pigmente is sinkpoeier, aluminiumpoeier, sinkfosfaat en so aan. Hierdie pigmente kan 'n digte beskermende film op die oppervlak van die bedekte materiaal vorm, wat die penetrasie van korrosiewe faktore voorkom.
• Die rol van vulstof is hoofsaaklik om die volume van die deklaag te verhoog, die koste te verminder, maar ook om die hardheid van die deklaag, slytasieweerstand en ander eienskappe te verbeter. Die rol van die oplosmiddel is om die hars en ander komponente op te los sodat die verf 'n eenvormige vloeibare toestand word. Bymiddels is 'n klein hoeveelheid stowwe wat bygevoeg word om die werkverrigting van die deklaag te verbeter, soos gelykmaakmiddels, skuimdempende middels, dispergeermiddels, ens.
• Die tegniese beginsel van swaar anti-korrosie industriële verf is hoofsaaklik om algehele beskerming vir die bedekte materiaal te bied deur die sinergistiese werking van 'n verskeidenheid anti-korrosie meganismes. Eerstens kan die deurlopende laag wat deur die hoëprestasiehars gevorm word, as 'n fisiese versperring optree om die penetrasie van korrosiewe faktore te voorkom. Tweedens kan anti-roes pigmente chemies op die oppervlak van die bedekte materiaal reageer om stabiele verbindings te vorm wat korrosie voorkom. Daarbenewens kan die swaar anti-korrosie industriële verf ook die anti-korrosie eienskappe van die laag verder verbeter deur die meganisme van katodiese beskerming en korrosie-inhibisie.

Konstruksiemetodes en voorsorgmaatreëls

• Die konstruksieproses van swaar korrosiewerende industriële verf is relatief kompleks en vereis 'n professionele konstruksiespan en streng konstruksietegnologie. Voor konstruksie is dit gewoonlik nodig om die oppervlak van die bedekte materiaal streng te behandel om te verseker dat die oppervlak skoon, droog en vry van onsuiwerhede soos olie is. Oppervlakbehandelingsmetodes sluit in sandblaas, skietblaas, beits, ens. Hierdie metodes kan onsuiwerhede soos roes en oksied op die oppervlak van die bedekte materiaal verwyder, en die adhesie en korrosiewerende eienskappe van die deklaag verbeter.
• Tydens konstruksie moet parameters soos dikte en eenvormigheid van die laag beheer word. Swaar korrosiewerende industriële verf moet gewoonlik in verskeie lae aangewend word, en die dikte van elke laag het streng vereistes. Konstruksie vereis die gebruik van professionele spuittoerusting of kwasgereedskap om te verseker dat die verf eweredig oor die oppervlak van die bedekte materiaal versprei kan word.
• Tydens die konstruksieproses is dit ook nodig om aandag te skenk aan die impak van omgewingstemperatuur en humiditeit. Oor die algemeen moet die konstruksietemperatuur van swaar korrosiewerende industriële verf bo 5 °C wees, en die relatiewe humiditeit moet onder 85% wees. As die omgewingstemperatuur te laag of die humiditeit te hoog is, sal dit die droogspoed en werkverrigting van die verf beïnvloed. Daarbenewens is dit ook nodig om tydens die konstruksieproses aandag te skenk aan goeie ventilasie om die vervlugtiging van oplosmiddels in die verf te vermy.